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CPSCA - Communiqué de presse LES INITIATIVES VISANT LA SÉCURITÉ ET LA PROSPÉRITÉ ET LA VISION STRATÉGIQUE À LONG TERME PRÉDOMINENT LORS DE LA SIXIÈME RENCONTRE DU CONSEIL DU PARTENARIAT POUR LE SECTEUR CANADIEN DE L'AUTOMOBILE Toronto, le 10 mai 2005 - Au cours de cette sixième rencontre depuis sa création, en 2002, le Conseil du Partenariat pour le secteur canadien de l'automobile (CPSCA) a discuté du travail accompli et des nouvelles initiatives à prendre pour promouvoir la compétitivité mondiale croissante et le succès futur de l'industrie canadienne de l'automobile. Les huit groupes de travail du CPSCA ont fait état de l'évolution de leurs projets dans les domaines de la politique fiscale et d'investissement, des ressources humaines, de l'innovation, de la compatibilité de la réglementation, de la viabilité de l'environnement, de l'infrastructure commerciale, du commerce international et de la vision stratégique. Le CPSCA a en outre évalué le plan d'action mis en place dans le cadre de l'entente volontaire récente convenue entre le gouvernement fédéral et l'industrie automobile visant à réduire la quantité de gaz à effet de serre émis par les véhicules de 5,3 mégatonnes d'ici 2010. "Toutes les parties concernées témoignent d'une volonté de travailler ensemble pour tenir compte de ces enjeux, et je suis impressionné par le travail accompli à ce jour par les divers groupes ainsi que par la réaction des gouvernements en cause pour tenir compte des recommandations du CPSCA, a déclaré Don Walker, coprésident directeur général de Magna International Inc. et coprésident du CPSCA. Il reste encore beaucoup de travail à faire, mais je suis convaincu que tous les éléments nécessaires à l'atteinte de nos objectifs sont en place." Il s'agissait de la seconde rencontre du CPSCA pour l'Honorable David L. Emerson, ministre de l'Industrie. "Depuis le dépôt du rapport Un appel à l'action du CPSCA en novembre 2004, le gouvernement fédéral a agi sur plusieurs fronts pour soutenir l'industrie canadienne de l'automobile. La stratégie nationale pour le secteur de l'automobile que nous développons actuellement abordera les enjeux concurrentiels qui affectent le développement de cette industrie, et fournira une approche complète pour éclairer la mise au point des politiques fédérales pour soutenir ce secteur important. " " D'autre part, les chefs politiques du Canada, des États-Unis et du Mexique se sont entendus pour accorder une importance prioritaire au secteur de l'industrie de l'automobile lors de l'établissement du Partenariat nord-américain pour la sécurité et la prospérité, en mars dernier. Ce partenariat appuiera des projets conjoints afin de rendre notre secteur beaucoup plus concurrentiel et l'économie respective de chaque pays plus souple grâce à la mise en place d'un dialogue formel avec nos principaux partenaires commerciaux." Michael Grimaldi, président de General Motors du Canada ltée. et coprésident du CPSCA, a accepté de représenter le secteur canadien de l'automobile lors des futures discussions entre les représentants de l'industrie et du gouvernement des États-Unis et du Canada. "Grâce à ce partenariat, nous voulons solidifier la position stratégique du secteur canadien de l'automobile au sein d'une industrie automobile nord-américaine très intégrée, a affirmé M. Grimaldi. Il s'agit d'une occasion d'aborder divers enjeux, tels la compatibilité de la réglementation ou la sécurité et l'efficacité commerciale des frontières." "La province de l'Ontario reconnaît le solide partenariat qu'elle entretient avec le CPSCA et souhaite poursuivre son apport à la vision stratégique à long terme qui servira de guide à l'industrie automobile dans les années à venir, a ajouté l'Honorable Joseph Cordiano, ministre du Développement économique et du Commerce de l'Ontario. Le gouvernement, l'industrie et l'ensemble de la main-d'œuvre partagent un objectif commun : raffermir la marque de l'industrie automobile au Canada. L'industrie automobile est la pierre angulaire de l'économie ontarienne et nous devons nous assurer qu'elle demeure forte et compétitive. " Le ministre du Développement économique, de l'Innovation et de l'Exportation du Québec, M. Claude Béchard, a pour sa part fait valoir, par l'entremise de son représentant, que le CPSCA constitue pour le Gouvernement du Québec un lieu exceptionnel d'échange avec les membres de l'industrie. "Nous partageons les mêmes préoccupations quant à la compétitivité et à la prospérité future de l'industrie. À ce chapitre, le Québec a posé des gestes concrets, notamment dans le cadre du dernier budget du ministre des Finances, qui comporte plusieurs mesures qui rejoignent les recommandations du Conseil et qui contribueront à accroître la compétitivité du secteur québécois de l'automobile", a-t-il ajouté. AU SUJET DU CONSEIL DU PARTENARIAT DU SECTEUR CANADIEN DE L'INDUSTRIE AUTOMOBILE Le Conseil du Partenariat pour le secteur canadien de l'automobile est un groupe dirigé par le secteur privé qui a été fondé en septembre 2002. Il est composé de cadres supérieurs de l'industrie (assemblage, fabricants de pièces et concessionnaires), de représentants syndicaux et universitaires et des ministres fédéral, ontarien et québécois de l'Industrie et du Développement économique. Le mandat du Conseil est de déterminer les mesures nécessaires pour raffermir l'industrie canadienne de l'automobile à court et à long terme. Pour de plus amples renseignements et pour consulter le rapport veuillez visiter : capcinfo.ca. RENSEIGNEMENTS : |
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